앵귤러 컨택트 볼 베어링의 종류와 유지보수 방법

앵귤러 콘택트 볼 베어링은 7000C 유형(∝=15°), 7000AC 유형(∝=25°) 및 7000B(∝=40°) 여러 유형입니다. 이러한 종류의 베어링 잠금 장치는 외부 링에 있으며 일반적으로 내부 및 외부 링은 분리될 수 없으며 결합된 방사형 및 축 방향 하중과 축 방향 하중을 한 방향으로 견딜 수 있습니다. 축 방향 하중을 견디는 능력은 접촉각에 의해 결정됩니다. 접촉각이 클수록 축 방향 하중을 견디는 능력이 높아집니다. 이러한 유형의 베어링은 샤프트 또는 하우징의 축방향 변위를 한 방향으로 제한할 수 있습니다. 접촉 볼 베어링은 제한 속도가 높으며 방사형 하중과 축 방향 하중을 동시에 견딜 수 있으며 순수 축 방향 하중도 견딜 수 있습니다. 축 방향 하중 용량은 접촉각에 의해 결정되며 접촉각이 증가함에 따라 증가합니다. 단열 앵귤러 콘택트 볼 베어링 단열 앵귤러 콘택트 볼 베어링은 한 방향으로만 축 하중을 견딜 수 있습니다. 방사형 하중을 지탱할 때 추가 축력이 발생하며 해당 역방향 하중에 적용되어야 합니다. 따라서 이러한 종류의 베어링은 일반적으로 쌍으로 사용됩니다. 복열 앵귤러 콘택트 볼 베어링은 주로 방사형 하중인 더 큰 방사형 및 축 양방향 결합 하중 및 모멘트 하중을 견딜 수 있습니다. 샤프트 또는 하우징의 양방향 축 방향 변위를 제한할 수 있으며 접촉각은 30도입니다. 베어링 코드: 7 쌍 설치 앵귤러 콘택트 볼 베어링 쌍 설치 앵귤러 콘택트 볼 베어링은 주로 방사형 하중을 기반으로 하는 방사형 및 축 양방향 결합 하중을 견딜 수 있으며 순수한 방사형 하중도 견딜 수 있습니다.

탠덤 구성은 한 방향으로만 축방향 하중을 견딜 수 있는 반면, 다른 두 구성은 어느 방향으로든 축방향 하중을 견딜 수 있습니다. 이 유형의 베어링은 일반적으로 제조업체에서 선택하고 결합하여 사용자에게 제출합니다. 설치 후 예압 간섭이 있고 링과 스틸 볼이 축 예압 상태에 있으므로 전체 베어링 세트의 강성과 회전이 단일 지지대로 향상됩니다. 정도. 백투백 구성, 후면 코드는 DB(예: 70000/DB), 백투백으로 쌍을 이루는 베어링의 부하 라인은 베어링 샤프트로 분리됩니다. 양방향으로 작용하는 축방향 하중은 지지할 수 있지만 각 방향의 하중은 하나의 베어링으로만 지지할 수 있습니다. 배면 장착 베어링은 상대적으로 견고한 베어링 배열을 제공하며 전복 모멘트를 견딜 수 있습니다.

대면 구성에서 후면 코드는 DF(예: 70000/DF)이고 대면 쌍 베어링의 로드 라인은 베어링 샤프트로 수렴됩니다. 양방향으로 작용하는 축방향 하중은 지지할 수 있지만 각 방향의 하중은 하나의 베어링으로만 지지할 수 있습니다. 이 구성은 back-to-back 쌍만큼 단단하지 않으며 뒤집히는 순간을 견디기에 적합하지 않습니다. 이 구성의 강성과 전복 모멘트를 견디는 능력은 DB 구성만큼 좋지 않으며 베어링은 양방향 축 방향 하중을 견딜 수 있습니다. 시리즈 구성에서 후면 코드는 DT(예: 70000/DT)이고 시리즈 구성에서 로드 라인은 평행하고 방사형 및 축 방향 하중은 베어링에 의해 균등하게 공유됩니다. 그러나 베어링 세트는 한 방향으로 작용하는 축 방향 하중만 견딜 수 있습니다.

축 방향 하중이 반대 방향으로 작용하거나 복합 하중이 있는 경우 탠덤 쌍 베어링에 대해 조정된 세 번째 베어링을 추가해야 합니다. 이 구성은 또한 3개 이상의 베어링을 동일한 지지대에 직렬로 연결할 수 있지만 한 방향으로만 축 방향 하중을 견딜 수 있습니다. 일반적으로 샤프트의 축 방향 변위를 균형 있게 유지하고 제한하기 위해 다른 방향의 축 방향 하중을 견딜 수 있는 베어링을 다른 지지대에 설치해야 합니다. 베어링 코드: 0 허용하중(단순화) 다음 내용은 해당 베어링의 허용하중에만 해당되며, 제품표에 주어진 기본정격하중과 피로한도하중은 단일 베어링에만 적용됩니다. *모든 배열의 표준 베어링에 대한 기본 동정격 하중 및 SKF Explorer 베어링 C=1, 배면 또는 정면 배열의 62xC 단일 베어링 *SKF Explorer 베어링에 대한 기본 동정격 하중 C=2xC 단일 베어링 탠덤 배열 *기본 정정격 하중 Co=2xCo 단일 베어링 *피로 제한 하중 Pu=2xPu 단일 베어링 구조 변형 유형 복열 앵귤러 콘택트 볼 베어링의 특징은 방사형 및 축 방향 하중의 복합 하중을 동시에 견딜 수 있다는 것입니다. , 샤프트 축 방향 변위의 두 가지 측면을 제한합니다.

양방향 스러스트 볼 베어링과 비교하여 이 베어링은 제한 속도가 더 높고 접촉각이 32도이며 강성이 우수하고 큰 전복 모멘트를 견딜 수 있습니다. 자동차의 앞바퀴 허브에 널리 사용됩니다(일부 모델도 같은 크기 사용. 복열 테이퍼 롤러 베어링). 복열 앵귤러 콘택트 볼 베어링에는 네 가지 구조적 변형이 있습니다. 유형 A: 외경이 90mm 이하인 베어링의 표준 설계. 볼 갭이 없어 동일한 양방향 축 하중을 견딜 수 있습니다. 가벼운 유리 섬유 강화 나일론 66 케이지를 사용하여 베어링 온도 상승이 적습니다. 유형 A: 외경이 90mm보다 큰 베어링용 표준 설계.

한쪽에 볼 로딩 노치가 있으며 z-스틸 스탬핑 케이지 또는 단단한 황동 케이지가 장착되어 있습니다. E형 : 한쪽에 볼 로딩 노치가 있는 보강 구조로 더 많은 강구를 담을 수 있어 지지력이 더 높습니다. 유형 A 및 E 디자인의 복열 앵귤러 콘택트 볼 베어링이 있는 복열 앵귤러 콘택트 볼 베어링은 양쪽에 실드(비접촉식) 또는 밀봉 링(접촉식)을 장착할 수 있습니다. 밀봉된 베어링의 내부는 방청 리튬 기반 그리스로 채워져 있으며 작동 온도는 일반적으로 -30도에서 110도 사이입니다. 사용 중에 재윤활이 필요하지 않으며 설치 전에 가열이 필요하지 않습니다. 복열 앵귤러 콘택트 볼 베어링을 설치할 때 베어링이 양방향 축 방향 하중을 견딜 수 있지만 한쪽에 볼에 대한 틈이 있으면 주요 축 방향 하중이 통과하지 않도록 주의해야 합니다. 틈이 있는 쪽의 홈.

앵귤러 콘택트 볼 베어링 유지보수 방법 1. 베어링이 일정 시간(또는 유지보수 기간) 동안 작동하면 모든 베어링을 제거하십시오. 2. 경유 또는 등유를 사용하여 베어링을 담그고 청소하십시오. 기술적 조건이 있는 경우 씰 커버 청소를 여는 것이 가장 좋습니다. 3. 청소 후 오일을 자연 건조하고 청소하고 외관에 손상이 없는지 검사합니다. 4. 앵귤러 콘택트 볼 베어링의 내경과 같은 직경 약 150mm의 나무 막대(가급적 중공 튜브)를 사용하고 한쪽 끝에 베어링을 고정합니다. 5. . 베어링을 손으로 빠르게 돌리면서 나무 막대(나무 파이프)의 다른 쪽 끝을 귀나 오디오 증폭기 마이크에 대고 베어링의 회전 소음을 듣습니다. 6. 베어링을 고정한 후 나무 막대를 수평으로 움직여 베어링이 마모되었는지 느슨한지 확인하십시오. 7. 헐거움이 심하고 회전 소음이 심하며 결함이 심각한 FAG 베어링은 제거하고 동일한 모델로 교체해야 합니다. 8. 양동이를 가져다가 적당한 양의 그리스(고품질 황색 건성유)를 느린 불(과열되지 않음)로 녹이고 거품이 넘치지 않을 때까지 양동이에 테스트된 베어링을 담급니다. 그리스가 냉각되기 전에 베어링을 꺼내고 잔류 그리스의 양이 적습니다. 그리스가 냉각된 후 앵귤러 콘택트 볼 베어링이 제거되고 많은 양의 잔류 그리스가 있습니다. 필요에 따라 남아 있는 그리스의 양을 결정합니다. 9. 부드러운 천이나 화장지로 베어링 외부의 그리스를 닦아냅니다. 풀리에 FAG 베어링을 원래 상태로 조립하면 유지보수 작업이 끝납니다.