베어링 조립방법 및 주의사항

다른 모터 부품에 비해 문장 매우 정확합니다. 모터 조립 과정에서 베어링이 오염되지 않고 베어링 케이지가 응력을 받지 않고 최종적으로 관련 부품과 가장 이상적인 맞춤 상태에 도달하도록 필요한 조치를 취해야 합니다. 현재 모터 베어링 조립은 일반적으로 두 가지 방법으로 사용됩니다. 하나는 냉간 프레스 방법이고 다른 하나는 핫 세트 방법이며 두 가지 조립 방법에는 장단점이 있습니다. 콜드프레스 방식은 필요한 장비와 툴링이 필요하며 소량의 대량생산에 적합하다. 이 방법 제어의 핵심은 압입 과정에서 베어링과 회전축의 동축성에 있습니다. 압입용 슬리브는 매우 중요합니다. 한편으로는 슬리브가 베어링의 내륜과 외륜에 동시에 응력을 가하도록 모든 노력을 기울여야 하며, 다른 한편으로는 베어링 슬리브의 단면을 정기적으로 유지하여 다음을 보장해야 합니다. 샤프트는 압입 과정에서 힘을 고르게 견딥니다.

베어링 케이지에 힘이 가해지지 않도록 특별히 강조해야 합니다. 핫 슬리브 방식의 경우 하나는 오일 가열이고 다른 하나는 유도 가열입니다. 핫 슬리브 방식은 일반적으로 대형 모터 베어링에 사용됩니다. 이에 비해 오일 가열 방식이 더 좋고 베어링 가열 온도를 효과적으로 제어할 수 있는 반면 유도 가열은 더 빠르지만 베어링 재료의 손상을 방지하기 위해 가열 온도와 시간을 제어해야 합니다. 베어링 지식 확장 - 베어링 수명으로 알려진 공식이 발생하기 전에 베어링이 경험하는 회전수 또는 시간인 특정 하중 하에서의 베어링 수명.

롤링 베어링의 수명은 회전수 또는 특정 속도에서의 작업 시간으로 정의됩니다. 이 수명 내에서 베어링은 베어링 링이나 롤링 본체에 초기 피로 손상이 없어야 합니다. 전동기에 일반적으로 사용되는 베어링 - 깊은홈볼베어링 깊은홈볼베어링은 가장 대표적인 구름베어링이다. 같은 크기의 다른 유형의 베어링과 비교하여 이 유형의 베어링은 마찰 계수가 작고 제한 속도가 높으며 구조가 간단하고 제조 비용이 낮고 정밀도가 높으며 유지 보수가 자주 필요하지 않으며 크기와 형태가 다양합니다. , 가장 널리 사용되는 베어링 유형입니다. 주로 방사형 하중을 견디지만 특정 축 방향 하중도 견딜 수 있습니다. 레이디얼 하중만 견딜 때 접촉각은 0입니다.

샤프트에 설치된 깊은 홈 볼 베어링은 베어링 축 방향 클리어런스 범위에서 샤프트 또는 셸을 두 방향의 축 방향 변위로 제한할 수 있으므로 축 위치 지정을 위해 두 방향이 될 수 있습니다. 깊은 홈 볼 베어링의 레이디얼 클리어런스가 크면 앵귤러 콘택트 베어링 성능이 더 큰 축 방향 하중을 견딜 수 있습니다. 고속 작동 조건에서 축 방향 하중이 매우 크면 스러스트 볼 베어링보다 깊은 홈 볼 베어링이 더 우수합니다.