베어링의 고온 적응성과 베어링 과열의 원인

소위 고온 문장 온도를 견디기 위해 일반 베어링보다 높은 작동 온도를 참조하십시오. 고온 베어링이라는 베어링의 사용은 150 ° 이상의 일반적인 작동 온도입니다. 고온 베어링 사용 기능: 1, 평생 윤활, 그리스를 추가하지 않고 공정 사용. 2, 일반 베어링 품질보다 수십 배의 비용 효율적인 품질. 3, 긴 수명주기로 고객의 신뢰를 얻습니다. 4, 고온 베어링은 고온 작업에서 야금, 용광로, 유리, 용광로, 스프레이 페인팅 장비 및 기타 기계에 널리 사용됩니다. 고온 베어링은 주로 항공 제트 엔진, 가스 터빈, 원자로 시스템, X선관 텅스텐 디스크 및 고속 항공기, 로켓, 우주선에 사용됩니다.

고온 베어링 설치 베어링 설치는 슬리브의 경우 동일한 압력 주위의 슬리브 끝면에 있어야하며 망치 및 기타 (금속) 무거운 도구를 사용하는 것이 엄격히 금지되어 베어링 끝면에 직접 충돌합니다. 베어링 손상을 방지하고, 또한 당사자의 슬리브(예: 외부 링) 압력이 롤링 바디를 통해 슬리브의 다른 쪽(예: 내부 링)이 눌려지는 경우가 종종 있습니다. 이로 인해 롤링면에 압흔이나 마모가 자주 발생하므로 특히 비분리형 베어링이 샤프트와 베어링 박스 모두에 장착된 경우 사용해서는 안 됩니다. 히터의 베어링과 설치 프로세스는 고온 베어링 아래에 있는 다양한 고온 베어링의 온도 범위를 인식해야 합니다.

1이 있는 고온 베어링은 부하가 가해질 때 샤프트 또는 베어링 상자에 고정된 내륜 및 외륜의 구름 몸체가 간섭의 양이므로 표면이 있는 칼라 및 샤프트 또는 베어링 상자가 상대 운동의 방사형, 축 방향 및 회전 방향이 발생하면이 상대 운동은 마찰 표면, 마찰 부식 또는 마찰 균열 등으로 인해 베어링, 샤프트 및 베어링 상자 손상을 일으키고 마찰 분말이 발생합니다. 베어링 내부에 혼입되어 작동불량, 이상발열의 원인이 됩니다. 이로 인해 작동 불량, 비정상적인 발열 및 진동이 발생할 수 있습니다. 베어링을 고정하는 가장 좋은 방법은 칼라와 샤프트 또는 베어링 상자의 맞물림 표면 사이의 간섭을 정적 맞춤으로 남겨두는 것입니다. 이렇게 하면 얇은 벽 칼라의 하중이 원주에 균등하게 분산되고 베어링의 부하 용량에 영향을 미칩니다. 그러나 정적 끼워 맞춤의 사용은 베어링의 설치 및 제거 외에도 편리하지 않으며, 베어링을 분리하여 사용하는 경우 축 방향으로 이동할 수 없으므로 모든 경우에 사용할 수 없습니다.

2, 다음의 일반 원리의 선택과 함께, (1) 베어링에 작용하는 하중의 방향, 특성 및 내륜 및 외륜 회전의 어느 쪽, 칼라가 부담하는 하중에 따라 회전 하중, 정적 하중 또는 방향성 하중으로 나눌 수 있습니다. 베어링 회전 하중 및 방향성 하중 칼라는 정적 (간섭), 베어링 정적 하중 칼라, 전환 또는 동적 (클리어런스 핏), 베어링 하중 또는 베어링 진동, 충격 하중, 간섭이 증가해야 합니다. 중공축, 얇은 벽 베어링 상자 또는 경합금, 플라스틱 베어링 상자를 사용하는 경우 간섭량도 증가해야 합니다. (2) 높은 회전 정확도를 유지하기 위한 요구 사항은 고정밀 베어링을 사용하고 샤프트 및 베어링 상자 정확도의 크기를 개선하여 과도한 간섭을 피하고 과도한 간섭이 있는 경우 베어링 또는 샤프트 상자의 베어링 칼라의 기하학 정확도를 만들 수 있습니다. 형상, 따라서 베어링 회전 정확도를 손상시킵니다. 링 내부와 외부에 비분리형 베어링(예: 깊은 홈 볼 베어링)을 사용하는 경우 정적 맞춤, 베어링 설치, 분해가 매우 불편합니다. 외부 링의 한쪽에 다이나믹 핏을 사용하는 것이 가장 좋습니다.

3, 베어링 샤프트 및 베어링 박스 샤프트 직경, 개구 크기 공차의 설치와 함께 권장, 메트릭 시스템 시리즈에서 ISO283(크기 공차 및 포함)에는 해당 표준이 있으므로 공차가 샤프트 직경으로 선택되었습니다. 조리개 크기 공차.