세라믹 볼 베어링은 마찰 계수가 훨씬 낮으며 표준 강철 베어링보다 더 빠른 속도로 하중을 지지합니다.

세라믹 볼 베어링의 장점

세라믹 볼 베어링 마찰 계수가 훨씬 낮으며 표준 강철 베어링보다 더 빠른 속도로 하중을 지지합니다. 또한 윤활 불량에 민감하지 않고 작동 온도가 낮아 그리스 수명이 연장되고 최적의 성능을 발휘합니다. 세라믹은 비다공성, 비자성, 비부식성입니다. 강철보다 60% 가벼우며 윤활을 최소화하면서 80% 더 빠르게 회전할 수 있습니다. 또한 전류에 둔감하며 높은 습도와 극한의 온도에서도 작동할 수 있습니다.

MRC 하이브리드 세라믹 베어링은 질화 규소(세라믹) 볼과 정밀하게 일치하는 전통적인 52100 강철 링을 결합합니다. 이러한 서로 다른 재료의 조합은 베어링 레이스와 볼 사이의 냉간 용접 및 접착 마모를 최소화하므로 하이브리드 세라믹 베어링은 더 높은 부하 용량, 더 낮은 마찰 및 더 긴 수명이 필요한 응용 분야에 이상적입니다. 여기에는 전기 모터, 항공우주 응용 분야, 고성능 경주용 차량 및 실험실 장비가 포함됩니다.

표준 강철 베어링은 열에 취약하여 팽창하고 생성되는 마찰의 양을 증가시킵니다. 그러나 세라믹 베어링은 이러한 종류의 충격을 견딜 수 있도록 제작되었으며 정밀도와 효율성을 저하시킬 수 있는 팽창 문제가 발생하지 않습니다.

결과적으로 더 높은 속도를 더 높은 안정성으로 처리할 수 있으며 더운 날씨나 화학 물질이 있는 곳과 같이 표준 베어링에 더 적대적인 환경에서도 사용할 수 있습니다.

강철보다 훨씬 단단한 것 외에도 세라믹 베어링은 마찰이 적고 오염에 둔감합니다. 세라믹 볼은 강철 레이스를 절연하는 데 도움이 되어 베어링 내부 환경의 마모성을 줄여줍니다. 이를 통해 가벼운 접촉 씰과 최적화된 윤활을 사용하여 베어링의 효율성을 높이고 수명을 연장할 수 있습니다.

CeramicSpeed의 수석 기술 및 영업 교육 전문가인 Paul Sollenberger에 따르면 세라믹 베어링은 허브, 도르래 휠 및 바텀 브래킷에 사용되어 전체 자전거에서 6~9와트 영역에서 평균 사이클리스트를 절약할 수 있습니다. 이는 체인과 베어링 사이에 발생하는 마찰을 줄여 동일한 에너지로 더 멀리 라이딩하는 데 도움이 되기 때문입니다.

ABEC 등급 시스템은 베어링이 얼마나 정확하고 효율적인지 보여 주지만 세라믹 베어링과 표준 강철 베어링을 비교할 때 고려해야 할 요소가 많다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 가장 중요한 차이점은 베어링을 만들거나 파손시킬 수 있는 윤활에 있습니다. 마찰로 인해 손실된 동력의 양; 그리고 베어링이 얼마나 움직이는지. ABEC 등급이 높은 베어링은 더 비싸지만 일반적으로 ABEC 등급이 낮은 베어링보다 '마찰' 수치가 낮습니다. 또한 내구성이 뛰어나고 부식에 강합니다. 궁극적으로 베어링에 필요한 정밀도와 내구성 수준을 결정하는 것은 라이더의 몫입니다.

H7007-C-2RZ-HQ1-DT-P4 35*62*14mm CNC 앵귤러 콘택트 볼 베어링-하이브리드 세라믹 볼 Bearing